During the 1950’s, intercontinental flights appeared: aircrafts passed through several time zones and the need for pilots to know the time in both their departing and arriving cities became essential. Launched in 1954, the GMT-Master Reference 6542 was intended for pilots and flight crews of PAN AM, the largest airline of this period. Thanks to an additional hand and a rotating bezel, it was possible to instantly read a second time zone.
Reference 1675 succeeds to Reference 6542 in 1959 and was proced until 1980. It has a 40 mm diameter round steel case with screw-down crown and case back. It is surmounted by a red and blue bezel, hence the name « Pepsi »
This rare model is known amongst enthusiasts and collectors as the « Long E », as the horizontal bars of « E » in « Rolex » are longer than on the most common version of the dial — a detail not to be overlooked.
Accompanied by its original box and papers, this pieces was produced in 1970 and is still in very good condition.

Dès les années 1950, l’aviation voit apparaître les vols intercontinentaux : les avions passent plusieurs fuseaux horaires et la nécessité d’informer les pilotes devient primordiale. C’est en 1954 que Rolex propose la première GMT-Master. Une montre destinée aux pilotes et personnels navigants de la PAN AM, la plus grande compagnie aérienne de l’époque. Ce précieux garde-temps permet, grâce à une aiguille additionnelle et une lunette tournante, de lire instantanément l’heure dans un second fuseau horaire. Cette référence 1675 succède à la référence 6542 en 1959 et sera produite jusqu’en 1980. Elle dispose d’un boîtier rond en acier de 40 mm de diamètre avec couronne et fond vissés. Elle est surmontée d’une lunette rouge et bleue, d’où l’appellation « Pepsi ». Ce rare modèle a une particularité que l’on surnomme « Long E » : les barres horizontales du « E » de « Rolex » sont plus longues que sur les cadrans habituels — un détail à ne pas négliger.
Accompagnée de son écrin et de ses papiers d’origine, cette montre fut produite de 1970 et présente un très bon état de conservation.